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RECURSOS
TXGL-103 | |||||
Modelo | L(mm) | W(mm) | Hum) | ⌀(mm) | Peso (Kg) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Número do modelo | TXGL-103 |
Marca de chips | Lumileds/Bridgelux |
Marca do motorista | Philips/Meanwell |
Tensão de entrada | 100-305 Vca |
Eficiência Luminosa | 160lm/W |
Temperatura de cor | 3000-6500K |
Fator de potência | >0,95 |
IRC | >RA80 |
Material | Carcaça de alumínio fundido |
Classe de Proteção | IP66 |
Temperatura de trabalho | -25°C~+55°C |
Certificados | CE, RoHS |
Vida útil | >50.000 horas |
Garantia | 5 anos |
Além dos requisitos básicos de iluminância da iluminação do local, outros requisitos, como uniformidade de iluminância, reprodução de cores da fonte de luz, requisitos de temperatura de cor e brilho, também são indicadores importantes para medir a qualidade da iluminação. A iluminação do local de alta qualidade pode criar um ambiente visual descontraído e bom para motoristas e pedestres.
1. Adote o método de iluminação pública convencional, o poste de luz é equipado com luzes de rua LED de cabeça única ou superior, a altura do poste de luz pública é de 6 metros a 8 metros, a distância de instalação é de cerca de 20 metros a 25 metros , e a potência das luzes de rua LED na parte superior: 60W-120W;
2. É adotado o método de iluminação de poste alto, o que reduz a fiação redundante e o número de lâmpadas instaladas. A vantagem do poste de luz é que a faixa de iluminação é ampla e a manutenção é simples; a altura do poste é de 20 a 25 metros; o número de holofotes LED instalados na parte superior: 10 conjuntos - 15 conjuntos; Potência do holofote LED: 200W-300W.
1. Entrada e saída
A entrada e saída do estacionamento precisam verificar o certificado, cobrar e identificar o rosto do motorista para facilitar a comunicação entre a equipe e o motorista; as grades, as instalações em ambos os lados da entrada e saída e o solo devem fornecer iluminação correspondente para garantir a condução segura do motorista. Portanto, aqui a iluminação do estacionamento deve ser devidamente reforçada e fornecer iluminação direcionada para essas operações. A GB 50582-2010 estipula que a iluminância na entrada do estacionamento e na portagem não deve ser inferior a 50lx.
2. Sinais e marcações
As placas do estacionamento precisam estar iluminadas para serem visualizadas, portanto a iluminação das placas deve ser levada em consideração na hora de definir a iluminação do local. Em segundo lugar, para as marcações no terreno, ao definir a iluminação do local, deve ser assegurado que todas as marcações possam ser claramente exibidas.
3. Vaga de estacionamento
Para os requisitos de iluminação da vaga de estacionamento, é necessário garantir que as marcações de solo, travas de solo e grades de isolamento sejam claramente exibidas, para que o motorista não bata nos obstáculos do solo devido à iluminação insuficiente ao entrar na vaga de estacionamento. Após o estacionamento do veículo no local, o corpo precisa ser exposto por meio de iluminação adequada do local para facilitar a identificação dos demais motoristas e a entrada e saída do veículo.
4. Percurso pedestre
Quando os pedestres pegarem ou descerem dos carros, haverá um trecho de estrada para pedestres. A iluminação deste troço da estrada deve ser considerada como uma estrada normal para pedestres, e deve ser fornecida iluminação de solo e iluminação vertical adequadas. Caso a rota de pedestres e a faixa de rodagem sejam misturadas neste pátio, ela será considerada de acordo com o padrão da faixa de rodagem.
5. Meio Ambiente
Por uma questão de segurança e identificação de direção, o ambiente do estacionamento deve ter determinada iluminação. Os problemas acima podem ser melhorados organizando as luzes do estacionamento. Ao instalar postes de iluminação contínuos ao redor do estacionamento para formar um conjunto, pode atuar como uma barreira visual e conseguir um efeito de isolamento entre o interior e o exterior do estacionamento.