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TXGL-103 | |||||
Modelo | L (mm) | W (mm) | Hum) | ⌀ (mm) | Peso (kg) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Número do modelo | TXGL-103 |
Marca de chip | Lumileds/Bridgelux |
Marca de motorista | Philips/Meanwell |
Tensão de entrada | 100-305V AC |
Eficiência luminosa | 160LM/W. |
Temperatura da cor | 3000-6500K |
Fator de potência | > 0,95 |
Cri | > RA80 |
Material | Moradia de alumínio fundido |
Classe de proteção | IP66 |
TEMPERAÇÃO DE TRABALHO | -25 ° C ~+55 ° C. |
Certificados | CE, Rohs |
Vida útil | > 50000H |
Garantia | 5 anos |
Além dos requisitos básicos de iluminação da iluminação do local, outros requisitos como uniformidade da iluminação, renderização de cores da fonte de luz, requisitos de temperatura de cor e brilho também são indicadores importantes para medir a qualidade da iluminação. A iluminação do local de alta qualidade pode criar um ambiente visual descontraído e bom para motoristas e pedestres.
1. Adote o método de iluminação da rua convencional, o poste da lâmpada está equipado com luzes de rua LED de cabeça única ou de cabeça superior, a altura do pólo leve da rua é de 6 metros a 8 metros, a distância de instalação é de cerca de 20 a 25 metros e o poder das luzes da rua LED na parte superior: 60W-120W;
2. O método de iluminação de alto pólo é adotado, o que reduz a fiação redundante e o número de lâmpadas instaladas. A vantagem da luz do pólo é que a faixa de iluminação é ampla e a manutenção é simples; A altura do poste da lâmpada é de 20 a 25 metros; O número de holofotes de LED instalados no topo: 10 conjuntos- 15 conjuntos; LED Power Light Light: 200W-300W.
1. Entrada e saída
A entrada e saída do estacionamento precisam verificar o certificado, carregar e identificar o rosto do motorista para facilitar a comunicação entre a equipe e o motorista; As grades, instalações de ambos os lados da entrada e saída e o solo devem fornecer iluminação correspondente para garantir a direção segura do motorista. Portanto, aqui, a luz do estacionamento deve ser adequadamente fortalecida e fornecer iluminação direcionada para essas operações. GB 50582-2010 estipula que a iluminação na entrada do estacionamento e o escritório de pedágio não deve ser inferior a 50LX.
2 sinais e marcações
Os sinais no estacionamento precisam ser vistos para serem vistos, de modo que a iluminação dos sinais deve ser levada em consideração ao definir a iluminação do local. Em segundo lugar, para as marcações no chão, ao definir a iluminação do local, deve -se garantir que todas as marcações possam ser claramente exibidas.
3. Espaço de estacionamento
Para os requisitos de iluminação do estacionamento, é necessário garantir que as marcações do solo, as fechaduras de terra e as grades de isolamento sejam claramente exibidas, para que o motorista não atinja os obstáculos do solo devido à iluminação insuficiente ao entrar no estacionamento. Depois que o veículo está estacionado no lugar, o corpo precisa ser exibido através da iluminação apropriada do local para facilitar a identificação de outros motoristas e a entrada e saída do veículo.
4. Rota de pedestres
Quando os pedestres pegam ou saem de seus carros, haverá uma seção da estrada de caminhada. A iluminação desta seção da estrada deve ser considerada como estradas de pedestres comuns, e a iluminação do solo apropriada e a iluminação vertical devem ser fornecidas. Se a rota de pedestres e a estrada estiverem misturados neste quintal, ela será considerada de acordo com o padrão da estrada.
5. Ambiente
Por uma questão de identificação de segurança e direção, o ambiente do estacionamento deve ter certa iluminação. Os problemas acima podem ser melhorados organizando as luzes do estacionamento. Ao montar postes de lâmpadas contínuas ao redor do estacionamento para formar uma matriz, ele pode atuar como uma barreira visual e obter um efeito de isolamento entre o interior e fora do estacionamento.