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RECURSOS
Apresentamos a mais recente adição à nossa linha de postes de iluminação: o poste de LED com braço cruzado para iluminação rodoviária. Este produto inovador foi projetado para fornecer iluminação eficiente e confiável para rodovias e outros espaços públicos.
Feito com materiais de alta qualidade, este poste de iluminação pública de LED resiste a condições ambientais adversas, tornando-o ideal para uso em áreas com temperaturas extremas ou exposição a elementos corrosivos. Seu design em cruzeta distribui melhor a luz, garantindo que todos os cantos da rua sejam bem iluminados e visíveis para motoristas e pedestres.
A altura impressionante deste poste de iluminação acomoda uma variedade de luminárias LED. Graças ao seu design avançado, ele não só é energeticamente eficiente como também possui uma longa vida útil, reduzindo a necessidade de substituição e manutenção frequentes.
As luzes LED utilizadas neste produto são de alta qualidade e projetadas para proporcionar uma iluminação brilhante e nítida, sem ofuscamento ou outras distrações. Isso torna a condução na estrada mais fácil e segura para os motoristas, independentemente do clima e da visibilidade.
Além disso, o poste de iluminação pública LED Cross Arm é fácil de instalar e vem com todas as ferragens e ferramentas necessárias para sua instalação. Isso significa que você pode colocá-lo em funcionamento rapidamente e começar a se beneficiar de sua iluminação confiável e recursos de economia de energia.
Em suma, o Poste de LED Cross Arm para Iluminação Rodoviária é um produto excelente que combina durabilidade, confiabilidade e eficiência para proporcionar iluminação de alta qualidade, brilhante e nítida para áreas públicas. Seu design inovador garante fácil instalação e manutenção, tornando-o a escolha perfeita para cidades, vilas e outras áreas públicas que buscam aprimorar seus sistemas de iluminação e reduzir o consumo de energia. Encomende hoje mesmo e experimente a diferença dos nossos postes de LED de alta qualidade.
Material | Comumente Q345B/A572, Q235B/A36, Q460, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490, ST52 | ||||||
Altura | 5M | 6M | 7M | 8M | 9M | 10 milhões | 12 milhões |
Dimensões (d/D) | 60 mm/150 mm | 70 mm/150 mm | 70 mm/170 mm | 80 mm/180 mm | 80 mm/190 mm | 85 mm/200 mm | 90 mm/210 mm |
Grossura | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,5 mm | 3,75 mm | 4,0 mm | 4,5 mm |
Flange | 260 mm * 14 mm | 280 mm * 16 mm | 300 mm * 16 mm | 320 mm * 18 mm | 350 mm * 18 mm | 400 mm * 20 mm | 450 mm * 20 mm |
Tolerância de dimensão | ±2/% | ||||||
Limite mínimo de escoamento | 285 MPa | ||||||
Resistência máxima à tração | 415 MPa | ||||||
Desempenho anticorrosivo | Classe II | ||||||
Grau contra terremotos | 10 | ||||||
Cor | Personalizado | ||||||
Tratamento de superfície | Galvanização a quente e pulverização eletrostática, à prova de ferrugem, desempenho anticorrosivo Classe II | ||||||
Tipo de forma | Poste cônico, Poste octogonal, Poste quadrado, Poste de diâmetro | ||||||
Tipo de braço | Personalizado: braço único, braços duplos, braços triplos, quatro braços | ||||||
Enrijecedor | Com um tamanho grande para fortalecer o mastro e resistir ao vento | ||||||
Revestimento em pó | A espessura do revestimento em pó é de 60-100 µm. O revestimento em pó de plástico poliéster puro é estável, com forte adesão e alta resistência aos raios ultravioleta. A superfície não descasca, mesmo com arranhões de lâmina (15 x 6 mm quadrados). | ||||||
Resistência ao vento | De acordo com as condições climáticas locais, a resistência geral do projeto ao vento é ≥150KM/H | ||||||
Padrão de soldagem | Sem rachaduras, sem vazamento de solda, sem bordas de mordida, solda lisa e nivelada, sem flutuação côncavo-convexa ou quaisquer defeitos de soldagem. | ||||||
Galvanizado a quente | A espessura da galvanização a quente é de 60-100 µm. Tratamento anticorrosivo interno e externo por imersão a quente com ácido, em conformidade com as normas BS EN ISO1461 ou GB/T13912-92. A vida útil do poste é superior a 25 anos, e a superfície galvanizada é lisa e com a mesma cor. Não foi observada descamação de lascas após o teste de macete. | ||||||
Parafusos de ancoragem | Opcional | ||||||
Passivação | Disponível |